Наноструктуры. Математическая физика и моделирование, 2026, 28, №1, 19–25

Н. А. Коршаков, В.В. Беляев

Изучение композитного нанопокрытия на основе порошковой краски с углеродными нанотрубками для защиты от электрокоррозии

УДК: 3937

Ключевые слова: электрокоррозия, углеродные нанотрубки, порошковое покрытие, титановый сплав, гальваническая ячейка, коррозионная стойкость.

Аннотация

Работа посвящена исследованию защитных свойств композитного покрытия на основе эпоксидной порошковой краски, армированной углеродными нанотрубками (УНТ), в условиях ускоренной электрокоррозии. Цель – определение оптимальной концентрации УНТ (0–1.8%) для минимизации электрохимического разрушения покрытия и подложки в агрессивной среде. Моделирование электрокоррозии проводилось в 30% растворе NaCl при напряжении 12 В и силе тока 0.3 А в течение 3 часов. Анализ выполнялся гравиметрическим методом и с помощью электронной микроскопии. Установлено, что все композитные покрытия снижают потери массы подложки по сравнению с незащищенным титаном на 50–52%. Однако наименьшее структурное разрушение демонстрирует покрытие с 0.6% УНТ. Показано, что дальнейшее увеличение концентрации УНТ не приводит к улучшению барьерных свойств из-за агрегации наночастиц.

[ Полный текст статьи ]

---

Nanostructures. Mathematical physics and modelling, 2026, 28, №1, 19–25

N.A. Korshakov, V.V. Belyaev

Study of powder paint-based composite nanocoating with carbon nanotubes for electrocorrosion protection

Keywords: electrocorrosion, carbon nanotubes, powder coating, titanium alloy, galvanic cell, corrosion resistance.

Abstract

The work is devoted to the study of the protective properties of a composite coating based on epoxy powder paint reinforced with carbon nanotubes (CNT) under conditions of accelerated electrocorrosion. The goal is to determine the optimal CNT concentration (0-1.8%) to minimize the electrochemical destruction of the coating and substrate in an aggressive environment. Electrocorrosion simulation was carried out in 30% NaCl solution at a voltage of 12 V and a current of 0.3 A for 3 hours. Analysis was performed gravimetrically and by electron microscopy. All composite coatings were found to reduce substrate weight loss compared to unprotected titanium by 50-52%. However, the least structural failure is demonstrated by coating with 0.6% CNT. It has been shown that a further increase in CNT concentration does not lead to an improvement in barrier properties due to aggregation of nanoparticles.

[ Full text ]

---